Tento návod je napísaný na základe osobných skúseností a určite nie je jediný možný a správny.

Základné pohyby

Keďže som pri učení sa nepoznal nikoho, kto by dokázal jazdiť na jednokolke, prečítal som si niekoľko návodov na webe (v angličtine), prehľadal som niekoľko českých webových fór jednokolkárov a dospel som k nasledovnému poznaniu:

  • nohy musia vyvíjať stále tlak oba pedále, aj pri šlapaní aj pri státí. Pri státi je vďaka tomu možné stáť na mieste (koleso sa nerozbieha), v pohybe sa potom týmto spôsobom dobre kontroluje rýchlosť pohybu a tiež drží smer
  • sedadlo je práve tak vysoko, aby sa vystretá noha dotkla zeme (čiže sedí sa nižšie než na bežnom bicykli). Tu zrejme platí, že čím je sedadlo nižšie, tým je nižšie celé ťažisko cyklistu a vďaka tomu je udržanie rovnováhy ľahšie, ale šlapať s veľmi "pokrčenými" nohami je na druhej strane únavnejšie.

Prvé kroky

Ďalej som postupoval v nasledovných krokoch, zatiaľ ešte doma, v interiéri:

  • stáť na mieste, držať sa oboma rukami Najviac sa mi osvedčilo držať sa niečoho nepohyblivého vo výške sedadla, zo začiatku som používal zárubňu dverí, keď som získal lepšiu rovnováhu, stačila aj stolička.
  • malý pohyb na mieste (skúšať sa presunúť 20 cm dopredu a dozadu), držiac sa oboma rukami
  • pohyb o celé otočenie pedálov (360 stupňov) dopredu, držiac sa oboma rukami, potom dozadu
  • to isté držiac sa jednou rukou
  • pohyb o celé otočenie pedálov (360 stupňov) dopredu bez držania, dozadu s držaním
  • pohyb o celé otočenie pedálov (360 stupňov) dopredu a potom hneď dozadu bez držania

Ďalšie kroky

Predošlé pokusy som uskutočňoval tak, že kedykoľvek keď som začal padať som sa mohol niečoho chytiť na oboch stranách. Pri ďalších krokoch učenia som sa presunul do voľného priestoru – v miestach, kde som chcel pohyb začat a skončit bolo niečo, čoho sa dalo chytiť, ale medzi nimi nebolo nič. V takýchto podmienkach som skúšal:

  • presun asi o 2 metre dopredu vo voľnom priestore
  • presun asi o 4 metre dopredu vo voľnom priestore

Prejsť cez tieto dva kroky bolo pre mňa časovo náročnejšie než prejsť cez tie predošlé. Väčšina pokusov v tomto prípade zo začiatku pochopiteľne končila pádom skôr, než som sa podarilo prejsť stanovenú vzdialenosť, preto som sa naučil kontrolovane padať na nohy. Najlepšie sa mi osvedčilo nasledovné – keď už bol pád neodvratný, dal som dole naraz obe nohy z pedálov (a dopadol na ne) a rukou som chytil sedadlo, aby jednokolka neutiekla príliš ďaleko.

Pri týchto pokusoch vo voľnom priestore som si uvedomil nasledovné:

  • smer jazdy sa dá ovplyvniť pohybom ramien a rúk
  • hroziaci pád sa dá odvrátiť — pri vychýlení sa dopredu, alebo dozadu pomocou pedálov, pri vychýlení sa nabok natočením jednokolky na danú stranu.
25km na jednokolke

Prechod na ulicu

Po uplynulých skúsenostiach a zisteniach som sa konečne odhodlal zobrať jednokolku von. Našiel som si opustené hokejové ihrisko s hladkým asfaltovým povrchom obkolesené asi meter vysokým mantinelom, ktorý je ideálny pri nastupovaní (ešte stále som sa nezačal učiť nastupovať na jednokolku bez držania). Asi po dvoch hodinách jazdenia som dokázal prejsť bez spadnutia nekoľko desiatok metrov a zatáčať.

Nastupovanie na jednokolku

Doteraz som nastupoval na jednokolku tak, že som sa jednou rukou držal niečoho pevného, až som sa rozhodol, že nastúpiť bez držania nemôže byť až také ťažké. Po zopár neúspešných pokusoch a prečítaní si nejakých návodov na webe som zistil, že existuje vcelku dosť spôsobov, ako nastupovať. Ja som sa rozhodol pre tento (som ľavák):

  1. ruky vôbec nedržia sedadlo, sú voľne v priestore
  2. kľuky a pedále sú vodorovne, pravá noha je na prednom pedáli
  3. ľavá noha je na zemi, ľavý pedál je natočený tak, aby bol vodorovne zo zemou
  4. jednokolka je mierne "za" mnou, keď sa trochu opriem do pedálu pravou nohou, začne sa posúvať "pod" mňa
  5. postupne si stále viac sadám a pritom stále viac tlačím pravou nohou (takže jednokolka sa trochu začne pohybovať dopredu)
  6. keď už takmer úplne sedím, dám aj ľavú nohu na pedál a pokračujem v doprednom pohybe

Posledné dva kroky by mali prebiehať vcelku rýchlo a plynulo. Asi na tretí pokus som takýmto spôsobom dokázal nastúpiť na jednokolku a rozbehnúť sa dopredu.